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托盘租赁行业难逃市场惨淡成交影响

托盘租赁行业在我国扎根以来，塑料托盘行业一直是在塑料行业中稳步发展的，但是近些年，随着塑料行业的跌宕起伏，塑料托盘产业难免会受其影响，消沉一段时间了。

随着目前国际油价的不断飙升带动了很多产业的价格提升，其中包括聚乙烯、PX、乙烯等化工原料的价格，作为石化下游产品的塑料托盘业难免成为被殃及的池鱼。现在塑料托盘售价尽管是200元/只，但是低油价时塑料托盘的成本只有80元/只;可是从目前情况上看油价已经涨了几倍，现在仅塑料原料的成本就可以达到160元/只，再加上人工、设备折旧等，所以塑料企业基本是没有利润的，因此很多中小塑料企业面临停产关门的威胁。可以说，市场虽然广阔，忧患时刻都有。据悉，为更好推动我国商贸物流标准化的发展，促进开放式标准托盘共用系统的落地，联盟将对其成员企业和物流标准化基础较好的地区开展两项标准的贯标工作，对托盘生产、运营、维修等各企业进行***咨询和指导。

尽管目前托盘租赁的市场需求还是很大，但塑料原材料价格如果一直是这样居高不下也是塑料托盘制造企业不得不面对的严峻问题。2007年有可能出现的现象是，企业在满负荷的生产，利润的增长却不成正比。

近几年，托盘租赁的平均更新率和增长率一直保持在20%左右，其中石化、、食品、塑料托盘的数量更是成倍增长。就目前国内塑料托盘生产能力而言，5年~10年后才能基本达到供需平衡。因此，塑料托盘在我国正处于高速增长期。

提起托盘，主要有纸托盘、木托盘、塑料托盘和金属托盘。目前托盘市场中纸托盘有专门用途，发展前景不大;木托盘由于价格相对较低仍旧占据主导地位;金属托盘则由于价高、笨重不易维修而导致市场逐渐萎缩，只有个别技术创新品种仍有增长;而塑料托盘是物料储运业的新产品，具有质轻、平稳、美观、整体性好、无钉无刺、无味、耐酸、耐碱、耐腐蚀、易冲洗消毒、不腐烂、不助燃、无静电火花、可回收、使用寿命是木托盘8倍、回收价值高等优点，是现代化运输、包装、仓储的重要工具，由于集众多优点于一身，塑料托盘发展迅速，市场前景十分广阔，近年来大力开发木塑托盘，更是前景***。相对其它相关标准，该标准对托盘各部件的质量要求更加严格、尺寸公差标准更高，缺陷分类和质量判定规则更加细化。

托盘租赁行业的发展历程也是比较合乎常理的，因为没有一个产业走到后仍然是蓬勃发展的，所以我们只需要等待塑料托盘行业的这场风波过去就行了。

标准木托盘租赁可以充分的满足各种需求不同的领域进行使用

随着现在的科学技术的不断发展，生产的产品种类也在不断的增多，其中包括标准木托盘租赁的木托盘、日字型结构木托盘、出口的免熏蒸木托盘、免熏蒸木托盘等，可以充分的满足各种需求不同的领域进行使用，使用的效果也是十分的；单元化物流将托盘、货架、叉车、集装箱、料箱、输送机、运输车辆等物流装备有机地结合在一起，使货物以单元化、模块化、标准化、智能化的形式完成物流乃至供应链过程，从而大幅提高物流与供应链运作效率，降低物流成本。也加大了消费者选择的空间。在长期的使用的过程中货物随着标准木托盘租赁的木托盘进行转换的过程中不会出现损坏的现象，可以有效延长设备的使用的时间，在大的限度上减少人们在标准木托盘租赁的木托盘上花费的金额。

轮回经济带来更大代价

　　托盘轮回共用本色上是轮回经济，除经济效益，它更大的代价仍是在于绿色和环保效益。它不但能够给企业带来直接的本钱节省，从更大范畴看，是对社会资本的节省，低落碳排放。

　　托盘轮回共用带来了托盘使用方法的变化，形式从一次性使用大概是不公道、低操纵率的使用，酿成更的使用，自己已在必定水平上完成了资本节省。而在动态使用中，经由过程削减没必要要的浪费，好比淡淡季的调度，没有需要依照峰值洽购，而是依照实际使用量进行租用，分歧企业在同一地区内就完成了同享，使得分歧企业、行业之间也能够共用托盘，完成了托盘在更大范畴的轮回共用。而如果采纳轮回同享形式，1块托盘便可以节省1升燃油，即使是守旧的估量，每2块托盘节省1升燃油，如许累计上去，也是很可观的数字。

　　而另外一种是在长距离带板运输中，企业由本来原理的使用一次性托盘到屡次使用，即便经由过程收受接管方法屡次使用，也会有燃油与能耗的挑衅。另有一些企业在带板运输中，面对空板回运的困难，好比一些像冰淇淋等冷链远程带板运输进程中，企业会将空的托盘运输返来，由此不单会发生很高的运输本钱，还会损耗不少的燃油。如果进行带托运输，再进行人工开箱查收，会使原来节省的装卸人工失去意义，这就会要求双方增强互信，并调整商品检查的流程和方法。

　　一辆车从上海输送空托盘到成都，以一块木托盘的均匀运输本钱约30元计较，在这30元中，约莫有30%～40%是燃油费，如许换算一下，大要1块托盘就要损耗近1升燃油。从环保的角度，这是很大的动力浪费。而如果采纳轮回同享形式，1块托盘便可以节省1升燃油，即使是守旧的估量，每2块托盘节省1升燃油，如许累计上去，也是很可观的数字。“依照今朝托盘市场的增加趋向，信赖在将来的5~10年，我国托盘总量将会增加到4亿~6亿块，即使此中只要10%使用轮回共用形式，也会有4000万~6000万块被反复使用。再假如此中只要30%是长距离带板运输，那末少有1000万块托盘，依照上述每块托盘节油1升计较，总的节油量将到达一个惊人的数字——1000万升。从保护木材资源的角度来看，使用可以多次反复使用的托盘比使用一次性托盘更好。在动力欠缺的本日，如斯大幅度的节省对环保来讲是很是大的进献。”

　　除节能，减排也是托盘轮回共用对环境的紧张进献。在托盘轮回共用形式中，所供给的重要是木质托盘，这些木托盘的质料来自外洋的再生林，确保了所使用的托盘在泉源便是环保的；与此同时，据荷兰包装和托盘行业协会针对一次性使用和屡次性使用木托盘在制作和使用进程中对环境的影响的研究表现，固然屡次性托盘的后本钱比一次性托盘来得高、使用的木柴跨越一倍，但在托盘的出产和使用进程中，屡次性使用木托盘所发生的动力损耗、固体废料、废气排放数目，仅为一次性木托盘的一半（数据来源：美国弗吉僧亚理工大）。以本年起头使用托盘轮回共用的某***冰淇淋企业为例，企业削减了50%的空板托盘回运，也削减了14%的二氧化碳排放量。“在托盘轮回共用中，采纳业余化的租赁形式，洽购方法也产生了变革。凡是在中国的贸易环境下，企业自购托盘通常为非业余型洽购，按需少许屡次洽购，洽购工具以中小企业占多数，并且供给商也不不乱，致使质料来源不可控。而采纳租赁的形式，租赁商所采办的托盘，在质料的使用上很是讲求，一般多数采纳进口木料。这里其实不是说外洋的木料比中国更廉价，而是这些国家对木料的庇护很是范例，木料都来自再生林，采纳轮植轮伐等可延续成长形式，这确保了用户所租用的托盘从质料泉源起头便是环保的。”。随着“互联网+”概念的备受追捧，由其引发的革命热潮也波及到了物流行业。

　　经心全意做好绿色奇迹

　　企业自己从事的便是绿色、环保奇迹，在拓展业务的同时，不停踊跃鼎力鼓吹环保理念，更从本身做起，经心全意做好绿色奇迹。

　　究竟上，绿色、环保理念已深刻到每一个人的心里。跟着托盘使用量的增加，每一年会发生愈来愈多的废材，大量的废材如果直接抛弃既浪费又不环保。若何变废为宝？“可以做成样品、小礼品大概怀念品，大概用作公益勾当。究竟上在这个进程中，对企业来讲，其实不能带来任何实际的收益，乃至大概由于运费等赔钱，可是紧张的是可以鼓吹环保理念，让更多的人参加到绿色奇迹中来。”。标准木托盘租赁在质地上木质均匀，并且在潮湿的环境当中，可以实现在水汽上得到有效的吸附，减少腐烂甚至是变形等问题的发生，帮助大家在进行应用阶段，达到更为突出的***效果在其中。

　　但是，绿色物流的成长，必要全社会配合高兴，特别是当局和相关行业构造的鼎力支撑。对此，但愿行业协会能够从根本的尺度化做起，在各个行业内推行使用1.2×1米的***托盘，更多鼓吹和推行使用带板运输这类绿色物流成长形式。

托盘共用系统中基本上有两种方法：“交换方式”与“租赁方式”。

   上个世纪60年代的欧洲一些国家所采用的托盘共用系统是“即时交换方式”，即发货者将托盘货物与运输公司提供的等量的空托盘进行交换后再发货。运输公司将托盘化货物交给收货者，同时从收货者那里取得等量的空托盘。途中如果装载有变化，运输公司之间也要将托盘货物与等量的空托盘进行交换后再运输。但这种“即时交换方式”，托盘的规格与质量的统一是不可缺少的条件。此系统的存在的问题是托盘的周转率和受损托盘由谁来负责修理等。对发货方来说，在进行带托运输后，会担心装货空间损失，但由于一直是散箱装货，很少有内部标准化的托盘码垛流程，不少企业会经常要求集保帮助进行货物码托优化设计，尽量多装货。

   “租赁方式”是在各地拥有托盘仓库的租赁公司按发货者的需要租出托盘，运输后再将不需要的托盘返还给当地的托盘仓库。这个系统与“交换方式”的不同点是需要负担托盘的租赁费用，租赁公司负责维修工作，提高了托盘的周转率。